Courroie Malossi X kevlar Belt MHR Team Piaggio Zip
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La courroie Malossi Kevlar Belt MHR Team pour scooter Gilera / Piaggio carter court a été développée pour la compétition et se monte sur un correcteur MHR Team, Polini Evolution, Stage6
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La courroie Malossi Kevlar Belt MHR Team pour scooter Gilera / Piaggio carter court a été développée pour la compétition et se monte sur un correcteur MHR Team, Polini Evolution, Stage6
La joue fixe Ventilvar Malossi est fabriquée dans un alliage d'aluminium très résistant!
Par son poid très léger, le régime moteur est beaucoup plus linéaire et un gains de performance à bas régime.
Les nouveaux engrenages Malossi H. t. q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, ces engrenages allongent les rapports, ce qui permet d expl
Avec cette transmission secondaire Polini 15/42, vous assurez une augmentation de la vitesse avec un ratio de 1:2,8 (origine 13/48 = 1:3,69)
Cet engrenage secondaire 15/42 est utilisé sur la plus part des tracés mixtes
Kiesler a conçu un kit de roulement avec écrou qui s'adapte sur la transmission des scooter Piaggio Zip SP2.
Cet ensemble a pour but de diminuer la force exercée sur un seul roulement à l'origine. La transmission sera plus fiable dans le temps et l'usure en sera moindre.
Il vous faudra usiner le carter de kick pour pouvoir insérer le...
Les nouveaux engrenages Malossi H. t. q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports.
Les nouveaux engrenages Malossi H. t. q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, ces engrenages allongent les rapports, ce qui permet d expl
Les nouveaux engrenages Malossi H. t. q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports. De plus, ces engrenages allongent les rapports, ce qui permet d expl
Les nouveaux engrenages Malossi H. t. q. ont été étudiés et réalisés avec des dents droites pour réduire le plus possible les pertes par frottement et les sollicitations sur les supports.
Le nouveau système d'engrenage primaire Z 14/42by Malossi est le fruit de la recherche des techniciens pour permettre à la transmission d'être guidé parfaitement et que le risque de casse soit minimisé à l'aide d'un roulement qui se place dans le carter de kick.
Transmission primaire de la marque Stage6 avec rapport d'engrenages Z13/39 pour scooter Gilera et Piaggio
Cette transmission est à presser et le diamètre de l'arbre intermédiaire est de 17,7mm
Polini a conçu un nouvel axe central de roue arrière Evolution pour scooter Gilera et Piaggio afin de compléter la série de pièces pour leur moteur polini big evolution et il s'adapte parfaitement avec les engrenages alllongés.
Avec cette transmission primaire malossi HTQ, vous augmentez considérablement la vitesse de pointe de votre scooter.
Utiliser avec un cylindre sport ou racing car les cylindres d'origine n'ont pas assez de puissance pour vous offrir un gain de performance nécéssaire.
L'arbre de roue arrière Malossi pour Gilera Runner / Piaggio Zip a été étudié spécifiquement pour les moteurs racing pratiquant la piste se montant dans le carter de transmission d'origine ne nécéssitant aucune modification.
Malossi a allégé les masses en rotation grâce en évidant l'intérieur de l'axe de roue tout en augmentant la rigidité et...
Arbre de transmission canelé d'origine de la marque RMS pour scooter Piaggio NRG - Typhoon et Zip ancien modèle.
Un pignon avec denture canelé peut uniquement ce monter sur cet arbre.
32,67 €Prix
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